即NISSAN MOTOR COMPANY,LTD ，日本大汽车制造公司。前身是1933年成立的汽车制造公司,1934年取现名。主要生产轿车、卡车，还生产导弹和纺织机械。总部在东京,是日本第二大汽车生产商,以生产"达特车
<DAT>"出名,有公爵VLIP系列,蓝鸟轿车等。
日产汽车公司创立于1933年，是日本的第二大汽车公司，是日本三大汽车制造商之一，也是世界十大汽车公司之一。也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。该公司除生产各型汽车外，还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域，是一个庞大的跨国集团公司。日产公司创立于1933年，其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公司的总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，现任总裁纠米丰。日产公司的汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普通型轿车。实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等；豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等；普通型有阳光、自由别墅、地平线和兰利等。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。
日产汽车是在很多方面均能与“丰田”一争高低的一家大汽车公司。“西有丰田、东有日产”的流行说法是对日产汽车集团实力的最现实的评价。如果说“丰田车”以销量见长，则“日产车”以技术著称。
日产汽车芙蓉集团的核心企业。其前身是从一九三三年由“日本产业”和“产钿铸物”共同出资创建的汽车制造公司。第二年易为现名，并一直沿用至今。集团分三大系列，一是同一母体的日立系，二是日产独自设立的直系，三是五十年代中叶开始进入系列的独立系。销售网络有五个系列。上市和柜台公开交易的公司超过三十家，但与与丰田比要相对小一些，丰田集团中坚日本电装一家就有一兆日元的销售额。在国内的市场占进百分之十七点一（九二年），占第二位，在世界上是仅次于ＧＭ，丰田和福特的大汽车公司。
日产汽车集团的经营构造基本上分为三个方面：即零部件制造、装配和销售服务。从五十年代中期起，日产开始积极推进零部件企业的系列化，并逐步形成了以“市光工业”（照明器）和“捷科”（钟表）等为主的企业集团，现在以“日翔会”命名的日产关联企业组织已拥有一百九十一家公司，其中包括不少上市公司。在装配方面，“柴油机工业”、“日产本体”和“爱知机械工业”是装配企业群的三大支柱。
在日产的发展道路上，尽管历经挫折和打击，但其始终将赶超丰田作为其分展的目标和动力。日产于一九五九年和一九六０年相继推出“蓝鸟”牌和“赛德利克”的车型结果在市场销量上一炮打响，大获成功，成为日产发展的里程碑。一九六六年合并了王子汽车工业，曾经一度与丰田争夺过第一位的市场占有率，但以后开始落后于丰田。八十年代中期，日产经过一系列内部改革后，又推出了“Bel”型和“西马”型汽车，进一步将日产事业推向前进。然而尽管日产与丰田竞争的意识极为强烈，但还是没能超越丰田。自日产成立至今，企业内的劳资纠纷一直困扰着企业的发展，尖锐对立的劳资纠纷使企业的发展屡屡受挫。九三年度三月的决算额大跌，导致上市以后的第一次赤字。日产企业集团成员企业之间差别不很大，企业之间的关系呈横向排列，所以企业行动时，不能像“丰田”那样做到步调一致。日产一直打算创建几个核心企业，以吸引和制约更多的系列企业，但至今还未付诸实现。
公司可年产汽车320万辆。日产最早的汽车名叫达特桑，只有货车。1952年日产从英国奥斯汀引进A40小客车制造技术，开始了技术引进和吸收的艰难创业。60年代里，日产汽车公司已经消化吸收了英国技术，设计出了自己的达特桑小汽车并进入美国市场。整个60年代，日产全身心投入产品质量和新技术开发之中，不仅获得权威的“戴明质量奖”，而且在海外建立了第一家分厂——墨西哥分厂，此时日产汽车产品已经达到相当高的技术质量水平。本世纪70年代，日产汽车大量涌入美国市场，日产汽车公司进入飞速发展期，并在70年代和80年代初成为世界十大汽车公司之一。
为了进一步调整企业体制，使企业组织配置更趋向合理，日产正在将人员裁减和设备投资放进议事日程，并准备重新审定企业庞大而虚弱的机体。一九九三年二月发表了到九五年底为止裁员五千人，减少成本二千亿日元的计划，目标是通过强化国内销售和商品力，提高生产效率达到年产二百万台（国内），建立高效率的转减体制。但以后的日元升值使公司前途莫测。座间工场的关闭之后，将可能面临更进一步的企业重组。
在海外的事业很早，一九六一年即在墨西哥设立了墨西哥日产，在美国正式开始生产是一九八０年，比本田迟，但早于丰田。
【日产汽车公司标志释义】
日产汽车公司标志，圆表示太阳，中间的字是“日产”两字的日语拼音形式，整个图案的意思是“以人和汽车明天为目标”。
【发展领域】
自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车，又与风神汽车合作，完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外，日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年，在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”，博得了众多消费者的青睐和喜爱。
日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车，积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前，装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持辅助系统的汽车，混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作，在全世界17个国家有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，在全世界191个国家和地区销售汽车。
【发展之路】
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